一輛瑞典超跑 Koenigsegg Agera R於上週德國 Nurburgring Nordschleife紐柏林北賽道所舉辦的2012 Gran Turismo Nurburgring中,在大直線路段創下每小時402公里的超高車速記錄!
2012年4月10日 星期二
全球唯一 Pagani Zonda 760RS影片曝光!
【終生超跑】 資料來源:癮車報 Andy.Ao 2012/04/10

之前我們報導了Pagani Zonda 760RS的一些稀疏細節消息和一些不是很清楚的照片,但現在很幸運的是,YouTube的用戶OuncesofAwesome12為大家帶來了一段Zonda 760RS的影片。
牛脾氣就是牛!Lamborghini Gallardo LP 560-4試駕報導
【終生超跑】 資料來源:癮車報 Andy.Ao 2012/04/09

為了讓國內車主、貴賓、以及媒體人士能親身體驗 Lamborghini的操控與性能,Lamborghini 台灣總代理 Lamborghini Taipei首度於符合國際規格的大鵬灣賽車場,舉行「Lamborghini Gallardo Track Day 大鵬灣賽道體驗營活動」,讓大家能在合法又安全的場地上,透過專業教練的教導與實際駕馭的經驗,確實感受小牛 Gallardo LP 560-4的實力!
2012年4月7日 星期六
2012紐約車展報導:毒蛇出籠!全新世代SRT Viper正式重返美國超跑之林
【終生超跑】 資料來源:AUTONET記者:洪士耕(04/06/2012)
| 打從2011年8月,CHRYSLER將SRT獨立為集團旗下性能品牌,並由DODGE品牌總裁暨執行長Ralph Gilles証實,新世代DODGE Viper將掛上〝SRT〞名號重新現身起,便引起了性能車迷的關注;此後隨著SRT陸續發表多張預告廠照,更讓全新SRT Viper的期待熱度逐漸加溫;隨著2012紐約車展的開幕,這條美式性能猛蝰終於正式全球首演,展示重生之後的性能姿態。 |
君臨天下—BENTLEY Continental GT 6.0 W12試駕印象(上)
【終生超跑】 資料來源:AUTONET記者:曾慶偉(04/05/2012
| 〝GT〞兩字,相信是許多車迷朋友最熟習不過的字眼,其字面上的意義正代表著Grand Tourer或Gran Turimo的縮寫,象徵能夠兼顧長距離行駛、並且擁有頂級的性能與豪華舒適的車款,因此也常常被許多品牌車款拿來使用,藉以營造其崇高的產品定位與性能表徵。不過,此回試駕的BENTLEY Continental GT,既然直接以〝GT〞為名,自然便有著它非同凡響的氣度與實力。 |
真英雄還是精神有問題?素人蝙蝠俠身份大公開!!!
【終生超跑】 資料來源:癮車報 Andy.Ao 2012/04/02

因為車牌問題被警車攔下開單的事件天天都在上演,根本無啥稀奇;但要是被攔下的是一輛由穿戴全套蝙蝠裝駕駛並搭載蝙蝠標誌牌照的黑色 Lamborghini Gallardo Spyder敞篷超跑的話,那就比較有看頭了。
最大馬力700匹 Romeo Ferraris新Ferrari 599 GTO改裝套件亮相
【終生超跑】 資料來源:癮車報 kun 2012/04/01

義大利知名改裝廠商Romeo Ferraris最近為Ferrari(法拉利)599 GTO推出了新的改裝方案。
首先從引擎開始,Romeo Ferraris為599 GTO安裝了一個高流量的空氣濾清和運動型排氣系統。這些微小的改裝變化使599 GTO原本661hp/63.2kmg的動力在馬力上增加了15hp,扭力提升了1.3kgm,逹到676匹最大馬力和64.5kmg的最大扭力。
2012年3月30日 星期五
Aston Martin公佈改款 V8 Vantage宣傳影片
【終生超跑】 資料來源:癮車報 Andy.Ao 2012/03/27

英國 Aston Martin公佈了一段長達1分半鐘的改款 V8 Vantage宣傳影片,讓全球車迷們一睹此性能雙門跑車的迷人風采。
JRM釋出Nissan GT-R Nismo GT3賽車影片
【終生超跑】 資料來源:癮車報 kun 2012/03/27
今年稍早的時候,Nissan(日產)推出了GT-R Nismo GT3賽車,但是我們從那以後就沒再聽到或看到關於它的消息了。還好,值得慶幸的是,這幾天JR Motorsports (JRM) 車隊已經發佈了他們的賽車宣傳短片。
2012年3月29日 星期四
異端超跑上空展風情,SAVAGE RIVALE Roadyacht GTS呈現特殊電動硬頂架構
【終生超跑】 資料來源:AUTONET記者:林維政(03/29/2012)
| AutoNet汽車日報過去曾報導過,在2009年的Top Marques Monaco精品展覽中,來自荷蘭的SAVAGE RIVALE推出一款四人座設定的超跑Roadyacht GTS,是由荷蘭籍設計師Emile Pop 與Justin de Boer操刀,本以為就此便能順利達成量產目標,卻在苦無金援注入的窘境下持續延宕。 |
猜謎贏大獎!BMW博物館前的超級謎題挑戰人們腦力極限
【終生超跑】 資料來源:AUTONET記者:李孟儒(03/28/2012)
| 位於德國慕尼黑的BMW博物館相信是許多車迷們最想去朝聖的地點之一,不過BMW最近卻在這博物館前放了一輛不用門票就能讓人上前去端詳一番的車,令人吃驚的是這輛車來頭還真不小,它是在1999年替BMW拿下Le Mans大賽冠軍頭銜的賽車─BMW LMR V12;而BMW更在這輛車的車身塗裝設計了一個超級謎題,挑戰所有人的腦力極限! |
2012年3月28日 星期三
高轉速才是王道!二輪與四輪界的引擎科技差異(二)
【終生超跑】 資料來源:AUTONET記者:Vincent(03/28/2012)
| 目前二輪世界馬力重量比最優異的市售車,乃是由KAWASAKI ZX-10R「忍者」獨占鼇頭,車重198kg,最大馬力為210hp,馬力重量比達0.94,每匹馬力負擔不到1kg!如果是以汽車引擎的觀點來看,不借重增壓設計,要達到210hp的馬力,排氣量大概要2.0L以上比較妥當。然而2.0L的引擎對摩托車來說實在是龐大又笨重!嚴重影響操控性能,且過大的扭力輸出,不利於彎道操控,因此忍者僅採用體積嬌小的1.0L引擎,然而此引擎如何達到210hp的馬力輸出?答案就是短衝程、高轉速與高壓縮比。 |
車重太輕很無奈!二輪與四輪界的引擎科技差異(一)
【終生超跑】 資料來源:AUTONET記者:Vincent(03/27/2012)
| 四輪界有所謂的「超級跑車」,早期基本條件為:引擎最大馬力超過400hp、後輪或四輪驅動、中置或後至引擎、雙門雙座或2+2座,另一項不成文規定就是外型一定要很「殺」!因此像Super 7這種復古賽車,多數人並不將它視為超級跑車。然而在二輪界之中,「仿賽車」的競爭更為激烈,因為F1賽車的引擎不能下放至一般市售車上,但是Super bike的引擎與市售版較為相似,買家更貼近賽車的動力水準,所以二輪世界的引擎科絕對是玩家矚目的焦點。 |
2012年3月26日 星期一
吉他之神也難擋躍馬魅力!砸大錢訂製專屬車款FERRARI 458 SP12 EPC
【終生超跑】 資料來源:AUTONET記者:李孟儒(03/26/2012)
| 擁有一輛超跑相信是不少人一直以來的夢想,而在眾多超跑品牌當中FERRARI更是許多人們競逐的對象;如果你是一般有錢人,你就可以跟其他一般有錢人一樣擁有一輛跟大家一樣的FERRARI,但如果你在有錢一點,那麼你就可以往所謂的僅限量幾百輛的〝牛王〞等級旗艦車款發展,但如果這樣還不能滿足,那麼親自請FERRARI原廠訂製一輛專屬車款,或許會是不錯的方式。 |
熱血車迷一定要買的辦公桌椅標備
【終生超跑】資料來源:癮車報 sniper.liao 2012/03/24
熱血車迷都會花上大把的金錢來改裝、整理自己的愛車,但、再怎麼愛自己的車,也總不能住在裡面吧。而我們也看過許多車輛的零部件,被精心製作成日用精品出現;但、這也都比不上現在看到的這張辦公桌/椅來得熱血。這看上去,就知道這一定得成為熱血車迷基本的辦公室標配之一。
2012年3月23日 星期五
牛群奔馳大鵬灣 為賽事暖身!LAMBORGHINI Gallardo Track Day活動紀實(下)
【終生超跑】
資料來源:AUTONET記者:曾慶偉(03/23/2012)
資料來源:AUTONET記者:曾慶偉(03/23/2012)
| 而除了先前由教練帶領每一位與會媒體在大鵬灣賽道上進行場地熟悉與攻略說明之外,每一位媒體都有機會與教練在賽道上進行四圈的一對一廝殺,以大鵬灣賽道總共3,527m的距離來說,每位學員雖然僅有大約1.4km左右的距離來駕駛Gallardo LP560-4,但是只要進入賽道之中,便幾乎是處於全油門加速、全煞車減速、高速過彎的激烈駕馭狀態,教練也幾乎沒有讓後方的學員有任何喘息的機會,一進入跑道就立即向前加速狂奔。 |
來自巴爾幹半島的力量!TUSHEK SPORTCARS推出Renovatio T500跑車
【終生超跑】
資料來源:AUTONET記者:李孟儒(03/23/2012)
資料來源:AUTONET記者:李孟儒(03/23/2012)
| 雖然世界上有著許多知名超跑品牌存在,不過也有著許多人始終還抱著追逐速度的夢想,所以在全球各個角落都有大大小小的獨立車廠存在,不過這次介紹的獨立車廠則是來自素有〝歐洲火藥庫〞之稱的巴爾幹半島當中,地處半島邊緣的國家〝斯洛維尼亞〞。 |
2012年3月22日 星期四
陽光‧輕跑—PORSCHE New Boxster 2.7搶先試駕(設計哲學)
【終生超跑】
資料來源:AUTONET記者:曾慶偉(03/22/2012)
資料來源:AUTONET記者:曾慶偉(03/22/2012)
| 在談完PORSCHE全新世代Boxster在歷代車型的研發與傳承之後,此回AutoNet汽車日報再為讀者來談談新世代Boxster在設計開發上的特別之處,從PORSCHE原廠所列舉的幾個設計重點,簡單扼要的說明新世代Boxster的進化。 |
牛群奔馳大鵬灣 為賽事暖身!LAMBORGHINI Gallardo Track Day活動紀實(上)
【終生超跑】
資料來源:AUTONET記者:曾慶偉(03/21/2012)
資料來源:AUTONET記者:曾慶偉(03/21/2012)
| 日前AutoNet汽車日報曾為讀者報導指出,由於大鵬灣國際賽車場已經被LAMBORGHINI原廠選為2012年LAMBORGHINI Blancpain Super Trofeo超級挑戰賽亞洲巡迴賽的第四站的指定場地,因此LAMBORGHINI Taipei特別在3月間於大鵬灣國際賽車場舉辦了名為Gallardo Track Day的賽道體驗活動,除邀請VIP車主、媒體與會之外,更主動邀請有興趣的潛在買家一同共襄盛舉,為預計於10月7日舉辦的LAMBORGHINI Blancpain Super Trofeo超級挑戰賽亞洲巡迴賽的台灣站進行暖身。 |
FERRARI賽道日嘉年華於日本鈴鹿盛大舉行,599XX EVO全球首次亮相
【終生超跑】
資料來源:AUTONET記者:編輯組(03/21/2012)
資料來源:AUTONET記者:編輯組(03/21/2012)
| 隨著2012年首次FERRARI 法拉利賽道日嘉年華在日本鈴鹿賽道舉行,FERRARI 法拉利客戶賽車部門全新賽季正式拉開戰幕。除陣容更為強大的FERRARI 法拉利倍耐力盃亞太挑戰賽首戰外,非競賽類活動包括FERRARI 法拉利F1客戶賽車部門、FERRARI法拉利FXX專案和FERRARI法拉利599XX項目。車主及家人朋友們於該週末歡聚一堂,在這條世界著名的高難度賽道上縱情駕駛和體驗了超過600台FERRARI 法拉利賽道版及公路版跑車。 |
FERRARI加入髮型時尚!與BaByliss聯手推出高性能電剪、吹風機
【終生超跑】
資料來源:AUTONET記者:李孟儒(03/21/2012)
資料來源:AUTONET記者:李孟儒(03/21/2012)
| FERRARI在大家的心目中除了幾乎是超跑的代名詞之外,另外印像一個就是〝很強的F1車隊〞,當然在這之中的共同點就是FERRARI車款性能方面擁有超強的技術實力,如今這家來自義大利的超跑廠打算將旗下強大的技術實力延伸到美髮時尚領域,與美髮器具品牌BaByliss聯手推出高性能電剪以及吹風機! |
Lamborghini 2011 年全球新車交車量較同期增長23%
【終生超跑】
資料來源:癮車報 kun 於 三, 2012/03/21

資料來源:癮車報 kun 於 三, 2012/03/21
Lamborghini 汽車有限公司近日公佈2011 年財報,在新車的交車量和公司的營業額方面,都獲得高達兩位數的成長。其中值得注意的是,2011年Lamborghini全球的交車量與前一年(2010 年)相比,成長了23%、自1,302 輛增加至1,602 輛。營業額則較同期增加了19%,自2.71 億歐元成長至3.22 億歐元。
2012年3月20日 星期二
邁凱輪25萬美元新超跑挑戰法拉利
【終生超跑】
資料來源:【大紀元2012年03月19日訊】責任編輯:張東光
資料來源:【大紀元2012年03月19日訊】責任編輯:張東光
圖為邁凱輪(McLaren Automotive)最新推出的MP4-12C超級跑車。(圖片來源:邁凱輪公司)
(大紀元記者李曉明編譯報導)當你贏了彩票,或者是得到了一個適合你的職業體育合同,你會做什麽?很多人會買輛心儀已久的充滿異國情調的昂貴跑車,那是之前根本不敢問津的奢侈品。
如果選擇25萬美元價位的超級跑車,目前你可能會想去買蘭博基尼(Lamborghini)、保時捷(Porsche)或瑪莎拉蒂(Maserati),但你最可能去買的是法拉利(Ferrari)。現在又有一個新的選項: 邁凱輪(McLaren)MP4-12C跑車。
法拉利基地夢幻旅
【終生超跑】
資料來源: GQ 2012年3月/台灣 文-程中鵬 攝影-程中鵬 March 19, 2012
資料來源: GQ 2012年3月/台灣 文-程中鵬 攝影-程中鵬 March 19, 2012
一幢低矮的紅磚建築,上面黃色的Ferrari大字,僅供一輛旅遊 巴可以通過大小的入口,這兒是讓全球都瘋迷的法拉利總部 大門(其實已經有新的總部入口,但這個Enzo Ferrari先生常 用的舊大門,才有那種神聖的歷史地位);穿過之後,就正 式進入全球馬迷的聖殿— Ferrari Campus。 來法拉利總部參觀,得先配上通行證,還有就是廠方特別準 備的Passport,要這本護照來做什麼?主要是記錄你每次來 總廠參觀的日期,還得蓋章證明;為什麼來Ferrari總部得有 Passport證明?我唯一能想到的解析是,既然都那麼「光宗耀 祖」地來到法拉利總部參觀,總得有個正式官方證明,才能 無時無刻拿出來跟身邊人炫耀一番,大講特講吧?新舊法拉 利總部佔地約達50個標準足球場,總共有3千名員工在這兒, 為全球58個國家,一年輸出約7千輛掛著躍馬Logo的速度怪 獸(對,全部法拉利全車都在此生產,什麼全球化或Cost Down,他們很任性地視而不見,希望繼續好好保持);進入 寬廣的法拉利園區,每條道路上都用上跟法拉利關係匪淺的人物來命名:舒馬克大道,Dino大道,Massa大道,建議先熟讀品牌歷史,才不會迷路!
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