【終生超跑Blog】品味超跑堅持夢想: 【影片】傳奇再現，MAZDA 787B重回Le Mans利曼賽道

2011年11月1日星期二

【影片】傳奇再現，MAZDA 787B重回Le Mans利曼賽道

【終生超跑】

資料來源：AUTONET記者：Scott(06/20/2011) 林維政(05/24/2011)

就在20年前，有一輛車曾經為MAZDA勇奪24小時利曼耐久賽冠軍；振奮整個日本汽車工業！為了紀念如此光榮的一刻，MAZDA除了於先前推出Miata/MX-5 Roadster「55 Le Mans」紀念特仕車外，更將自家位於廣島的MAZDA博物館中收藏的787B賽車進行翻修，並於Mine Proving Ground賽道、由片山義美、従野孝司、寺田陽次郎三位車手進行測試，為的就是讓787B賽車重回今年度的2011 24 Hours of Le Mans利曼24小時耐久賽，讓車迷得以再度聽到那已成絕響的四轉子引擎聲浪。

四轉子引擎

1991年由Johnny Herbert、Volker Weidler和Bertrand Gachot駕駛榮獲利曼冠軍頭銜的MAZDA 787B賽車又被稱為787B 55號；值得一提的是，當年MAZDA堅持以轉子引擎參賽，更打敗了M-BENZ、PORSCHE等強勁對手。

MAZDA 787B當時搭載代號R26B的直列四轉子引擎，以2616cc的排氣量，卻能迸發出700hp/9000rpm的驚人馬力輸出，再搭配5速手排變速系統和830kg的車重，讓MAZDA 787B以驚人的戰力奪下1991年度LeMans24小時耐力賽的冠軍，而MAZDA 787B的懾人表現也招致其他車隊的抗議，迫使FIA訂出轉子引擎不得出現在FIA所轄賽事的賽車上的排除條款，也使MAZDA 787B成為賽車史上的絕響和傳奇之一！

因此當這輛戰車再次出現於利曼賽場上時，在場人士除了肅然起敬之外更有著莫名感動；尤其Johnny Herbert再度駕著當年的戰駒跨越起跑點時，現場響起如雷掌聲，用歡聲雷動來形容也不為過。好萊塢男星Patrick Dempsey也一時技癢下場競速，親身體驗MAZDA 787B的傳奇！

MAZDA 787B是賽車史上相當著名且經典的Le Mans戰駒，搭載代號R26B的直列四轉子引擎，以2616c.c.的排氣量，爆發出700hp/9000rpm的驚人馬力輸出，再搭配5速序列式手排變速系統和830kg的車重，讓787B賽車在1991年時由Johnny Herbert、Volker Weidler和Bertrand Gachot駕駛，以驚人的戰力奪下當年度利曼24小時耐力賽的冠軍，而787B賽車的懾人表現也招致其他車隊的抗議，迫使FIA訂出轉子引擎不得出現在FIA所轄賽事的賽車上的排除條款，也使787B賽車成為賽道史上的絕響和傳奇之一！

而MAZDA在787B賽車奪冠的20年後，除了於先前推出Roadster(海外車名為Miata/MX-5)「55 Le Mans」紀念特仕車外，近來更將自家位於廣島的MAZDA博物館中收藏的787B賽車進行翻修，並於自家的Mine Proving Ground賽道、由片山義美、従野孝司、寺田陽次郎三位車手進行測試，為的就是讓787B賽車於今年度的2011 24 Hours of Le Mans利曼24小時耐久賽，於賽前進行重回Le Mans利曼賽道的戲碼，也讓車迷得以再度聽到那已成絕響的四轉子引擎聲浪。