| 已經停產多年卻活在車迷心中的NSX，不僅是HONDA的技術結晶，更是日本超級跑車的代表，但全球金融海嘯導致新NSX開發計畫凍結，所幸新任當家伊東孝紳一上台，就重新啟動新NSX計畫，並計畫在2014年正式量產。 |
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| 當然AutoNet汽車日報也以最快速度，獨家取得非常機密的新NSX開發時間表，並讓有意思入主的消費者可預先準備。基本上在2010年HONDA曾發表代號HSV-010的賽車，並參加不少國際GT賽事，當時就有人推測這應該是替新NSX做準備，結果2012年底特律車展發表的概念車讓這美夢成真，掛上HONDA廠徽以NSX Concept名稱問世，並在電影「復仇者聯盟」中以敞篷車身份（骨子還是第一代NSX）現做預告，並以確定在2014年正式量產。 根據了解，新一代NSX採取中置引擎設定，搭載全新的Hybrid油電複合動力系統，配備一具能輸出310hp馬力的全新世代3.5L VTEC可變氣門V6自然進氣汽油直噴引擎，搭配一具可發揮40hp馬力中置電動馬達與分別配置於左右前輪的兩具27hp電動馬達，成為全新的SH-AWD（Super Handling All-Wheel-Drive）四輪驅動系統，替新NSX發揮極佳的操控循跡性能和車輛穩定性，總計能輸出450-500hp的功率。搭配上七速雙離合器變速箱，再配合高性能鋰離子電池組，預估總計能擁有12.0km/L的平均油耗，因此能同時著重經濟和性能。 在HONDA的規劃中，新NSX勢必要在27個月完成，因此2012年10月前裝上HSV-010外殼的測試車必須完成，外觀設計也同步完成，2013年起進行整整一年的寒地測試，2014年則完成量產版本圖樣，同年6月量產品質必須確認，8-9月進入量產階段，不過在這之前，新NSX的量產版本確定在2014年1月底特律車展發表，但這可是一般標準版，如果是加裝渦輪增壓的Type R，可能在2015年後才會問世。 至於價格，依照LEXUS LFA的身價來推估，新NSX肯定會高出多，當然這也是HONDA Taiwan正在進行評估的產品，據說價格將會破新台幣千萬；所以對新NSX有興趣者請再耐心等待27個月，肯定會有令人意想不到的驚喜。 新NSX開發時間表 2012年5-9月：開發車輛進行組裝、測試 2012年10月：造型、動力、底盤設計確認 2013年：寒地測試 2014年1月：量產版本圖樣完成 2014年1月：量產版本正式發表 2014年6月：品質確認 2014年8月：量產確認 2014年8-9月：量產開始 |
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