保時捷918 Spyder已經上路了，之前我們也曾報道過918 Spyder測試時的諜照，不過，當時那一聲骨架，確實讓人無法一窺究竟，如今，這款918 Spyder原型車已經換上一身賽車涂裝重新上路了。
外觀方面，極具賽車風范的918 Spyder原型車搭配了啞光黑的噴涂，前臉仍然帶有保時捷特有的臉譜，低矮的車頭搭配弧形的翼子板，顯現出極強的攻擊性。車身尾部，搭配了大尺寸的擾流板，後窗位置被巨大的排氣管和散熱格柵所取代，而向上的排氣係統也採用了碳纖維增強塑料來打造，以減輕重量。
最令人關注的除了極具賽車風格的外觀之外，動力係統也是一大亮點。918 Spyder採用了超跑上極為罕見的混合動力係統，4.6升V8發動機布置在了車身中部，能爆發出570匹的最大馬力，聯合前後軸上的電動機，整套動力係統能爆發出超過770匹的最大馬力。
有了如此強大的動力，搭配上四驅係統，918 Spyder從0-100km/h的加速時間將低于3秒，最高時速也將超過325km/h，如果依靠純電動機進行驅動，最大續航裏程為25km，最高車速能達到150km/h。而混合動力除了在性能上的亮點之外，對環保所做的貢獻也是巨大的，918 Spyder每公裏二氧化碳的排放僅為70g，百公裏的綜合油耗也僅為3升。
這款混動超跑的出現，也體現出了保時捷未來發展的方向，除了實現強悍的性能和操控之外，對環境的破壞也會越來越小，918 Spyder也讓人看到了未來跑車的設計方向。據悉，保時捷計劃于2013年9月末，推進918 Spyder的量產計劃，而第一批預定的顧客也將在2013年底之前拿到自己的愛車，而關于這款超跑的最新消息，汽車探索也將繼續關注。
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