AutoNet汽車日報預告多時的2012巴黎車展，終於在9月27日盛大開幕，至於原本一直沒有太多動作、卻在開展前夕公佈了GranCabrio MC的MASERATI，為招牌雙門跑車GranTurismo繼GranCabrio及GranCabrio Sport之後，再添加了更為硬派的敞篷車型，如今也在車展開幕之後正式現身，展示一身更具賽道風格的上空美姿。
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相較GranCabrio及GranCabrio Sport，GranCabrio MC擁有4929×1915×1353mm的車身尺碼，擁有更加大器的身型，而既然掛上MC Stradle之名，就代表其注入了「MASERATI Corse」賽道基因，外型也針對空氣力學進行加強，其中車頭下擾流、車尾導流板及雙出尾管的設計，再加上引擎蓋及兩側葉子板的散熱氣孔，與GranTurismo MC Stradle幾乎是如出一轍，並藉由重新設計的LED頭燈賦予其更加明亮的臉孔，且配備覆以前360x32mm、後330x28mm輪胎的20吋MD Design輪圈，以及Brembo一體式鋁合金煞車卡鉗，操駕性能更加優異。
來到座艙之內，MASERATI為GranCabrio MC配備了更具運動風格的全新跑車座椅，全新跑車方向盤也同樣更具動感氛圍，並且採用Trofeo Design換檔撥片，不但在激烈操駕時更加便於操作，同時也為GranCabrio MC的車室增添跑格；除此之外，受益於車長的增加，維持2+2設定的GranCabrio MC不但保持了原先的優雅樣貌，後排乘員的腿部空間也增加了20mm，提供這款公路版敞篷跑車更加舒適的乘坐表現。
動力部份，隨著正式展演，原廠也一併公佈了GranCabrio MC的動力規格，搭載一具4.7L V8引擎，能夠提供460hp的最大馬力及53.1kgm/4750rpm的峰值扭力，撘配6速ZF自動變速系統，0-100km/h靜止加速可在4.9秒完成，極速更來到289km/h的水準，原廠並提供Auto-Normal、Auto-Sport、Manual-Normal、Manual-Sport及Ice共五種操駕模式，可依據車主需求自由切換。
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