近年不少台商創業家賺飽回台，準備享受退休生活，台灣街頭也可望出現更多元的超豪華名車。從汽車進口業者積極引進或重新代理超奢華品牌的現象，可見台灣超頂級購車階層已經形成，也呈現與傳統高級汽車消費截然不同的風貌。
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《財訊》雙週刊特地邀請五位汽車專業媒體的高階主管，評選出專家心目中超奢華汽車的代表。除了性能與外形，以及品牌形象帶來的信賴度等項目，呈現多元的富豪購車樣貌外，本次調查並針對富豪的自用與禮賓需求、最適合女性富豪的車款等，具實用參考性的項目進行評比。其中，「最適合富豪自娛」的前三名分別為BUGATTI Veyron、KOENIGSEGG Agera與SSC Tuatara，都是屬於國際市場報價超過百萬歐元的頂尖超級跑車。而專家共識中「最適合富豪禮賓」的頂級車款，則包括BENTLEY Mulssane、ROLLS-ROYCE Ghost與ROLLS-ROYCE Phantom等。
從專家眼中的富豪五大購車考量可以看出，在超奢華頂尖汽車消費領域中，代表著性能、科技優勢，並且以追逐速度為首要目標的超級性能跑車紛紛占上風，其中更以號稱全球第一款超過一○○○hp馬力的超跑BUGATTI Veyron為最（僅在豪華科技評選項目略輸PAGANI Huayra）。
由此可見，儘管超奢華購車的選擇包括超級跑車、奢華房車與ＳＵＶ運動休旅車，但仍以創下地表最快速度、結合頂尖造車科技的超級跑車，最能凸顯品牌形象，並提供最佳炫耀效果。
對於《汽車購買指南》執行主編張淯翔來說，超奢華汽車消費的關鍵字，除了品牌形象，還是品牌形象。至於最誇張的超跑，可能受制於環境與政策因素，例如BUGATTI這類夢幻級超跑，在現行路政與監理法規下依舊無法掛牌，對富豪車迷來說，珍藏的價值勝過一切。
《汽車百科》雜誌總編輯謝謦光指出，台灣的超奢華頂級汽車消費者，除了講究品牌形象以外，更十分注重車款的稀有程度，而年齡層具有顯著影響，年紀較大者以「低調奢華」為主，炫耀雖然也是主要考量之一，但品牌形象與中古保值效果更重要，所以像是賓利（BENTLEY）這樣的品牌，本身形象夠佳，也擁有媲美超跑性能的一定水準，還可保有一定的實用程度。
至於超跑與過度誇張的車款，則比較符合年輕富豪炫耀的心理需求。
擁有超過三十年專業媒體經驗的蔡明治也認為，目前許多超奢華品牌幾乎都已在台灣市場卡位，台灣市場的消費表現趨於成熟，除了少數新富者希望嘗鮮以外，多數人將偏向更為保守的消費形態，例如兼顧實用性且性能媲美超級跑車的豪華房車或轎跑車。
超富豪愛車條件
性能、稀有、品牌形象
謝謦光另指出，超奢華買家的家裡不會只有一輛車，而且許多買家車庫所擁有的車款，範圍之廣、形態之多樣，可能超越一般人的想像，他們車庫裡可能會有超跑或勞斯萊斯（ROLLS-ROYCE），但同時也可能有高性價比的小跑車，或是像BMW M3、賓士C63 AMG這類價位相對較低的跑房性能車款。
富豪購車的考量在於，除了是自己喜好的最佳選擇外，也要滿足多樣化的行動需求。
轟動網站傳媒總編輯蔡崑成則提出一個趨勢，即傳統超跑品牌陸續推出有利可圖的新形態車款（有後座＋大行李廂），就像是賓士CLS推出之後，引發各不同等級四門跑房的爆炸性發展，高收入的愛車人對於新品擁有濃厚的興趣並願意嘗試。
而FERRARI F12與FF等新形態超跑，也導入了稱為Shooting Brake（射出煞車）的設計風格。
即使極端個人化的品牌，都會陸續推出融入實用性的新品，像過去一枝獨秀的RANGE ROVER，未來就可能面對BENTLEY與MASERATI的競爭者，RR也不排除推出更多樣化的產品，使富豪的奢華愛車選擇更多元。
像賓士集團便擴大了客製化部門的服務範圍，賓士（M-Benz）本身藉由降低成本推出各種形態產品，輔以針對個性化消費市場，導入AMG客製化性能與配備包裝等，提升消費者的尊榮感，這一點也將陸續成為超奢華汽車市場的新消費主流趨勢之一。
在適合女性富豪的車款中，前三大品牌為法拉利、賓士和捷豹（或保時捷）。
不過評審中唯一女性的《汽車日報》社長邵長玲，特別推薦RANGE ROVER，一來時尚形象佳，二來擁有高視野的優點、可行駛多數道路或地面、功能強大，且品牌本身具一定文化程度，不會有過強的「暴富」形象，堪稱是女性專業經理人、藝人、名人的最佳坐駕。
四款逾五千萬超跑 酷炫亮相
本次調查有四款「超超奢華車」獲得眾多評審肯定，它們的單價均超越五千萬元台幣，有些甚至尚未生產出來，但台灣頂級富豪便已有人下訂。這些超珍稀的超跑車款，將來不無可能在台灣街頭見到，但機率或許比中彩券還難得喔！
SSC Tuatara 暴力美學
SSC創辦人Jerdod Shelby於1998年成立這個超跑品牌，不甘當年締造的地表極速紀錄被BUGATTI Veyron給打破，誓言要以444km／h以上的極速拿回全球最速跑車的地位。Tuatara外觀十分前衛且深符空力效應的車身造形，為了提供最佳化的行車穩定性，採碳纖維複合材質打造，更大膽地採用透明玻璃車頂，讓整車重量僅有1250公斤。原廠公布此款車起步加速0～100km／h僅需2.5秒，且15秒內就可達成靜止加速0～300km／h。
PAGANI Huayra 一流霸氣
與FERRARI同鄉的PAGANI超跑品牌，於2011年春季日內瓦國際車展發表Huayra新世代超跑，車身結構採用大量的碳纖維與鈦合金複合材質，整個駕駛艙中可以發現完全包覆著頂級手工真皮、碳纖維與金屬質感飾板等高檔材質，且採用桶狀造形的中央空調出風口。
動力系統方面，導入汽油5980c.c.排氣量V12缸引擎，導入雙渦輪增壓技術之後最大馬力達到700hp，且峰值扭力也達到101.9kgm的驚人境界。原廠公布起步加速0～100km／h僅需3.5秒，安全極速達到370km／h。
KOENIGSEGG Agera R 極速破表
瑞典製造的獨立超跑品牌KOENIGSEGG雖然創立時間不久，在2011年日內瓦車展首演的旗艦升級版Agera R強化了整體氣勢，大量運用輕量化概念也是Agera家族訴求的重點之一。Agera的車身鈑件以碳纖維與功夫龍材質打造，構成標準款式Agera整車空重僅有1290公斤。動力旗艦Agera R超跑可使用E85高乙醇含量酒精汽油作為燃料，原廠公布安全極速可達到驚人的440km／h，創下地表上量產市售超跑最快的紀錄。
BUGATTI Veyron 馬力破千
VW集團併購法國BUGATTI超性能品牌之後，推出了以千匹馬力撼動全球超跑車壇紀錄的Veyron新車，累積整車產能僅限於三百輛，除了原廠發表的各種款式，全車上下除了動力組合以外，均可採用全客製化量身打造，在全球沒有專屬展示間，採總代理接單後才生產引進的獨特方式販售。
標準款的BUGATTI Veyron 16.4，馬力及峰值扭力都非常強大，根據原廠公布測試數據顯示，起步加速0～100km／h僅需2.7秒，插入原廠特製的第二把鑰匙解除封印之後，重新由靜止起步，竟可以極速直上407km／h的境界。
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