出自克羅埃西亞，在今年稍早於摩納哥Top Marques高價車展中開始接單的Rimac Concept One車型，即將在9月現身英國倫敦，並於5~7日於錫昂公園(Syon Park)所舉辦的Salon Prive針對當地市場開始接單；據了解，本車的基礎價格為98萬美金，折合台幣約為3000萬元，總生產量限定為88部，並預計從明年開始交車，不過從目前的客觀角度與已經曝光消息看來，Rimac的產能似乎不是相當高，沒排前幾名的準車主，想要拿到車恐怕會很有得等。
Rimac Concept One逐漸釋出道路測試畫面，然而實際的戰力卻還有待證實。
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根據官方表示，Concept One的量產車型將裝置92kW的蓄電模組，用以驅動位於四個輪胎內的電動達，達到1088hp、163.3kgm的最大輸出，並能夠將1650kg重的車身在2.8秒內從靜止狀態推到100km/h；至於極速部分，則估計有305km/h的實力。
就這樣的表現而言，如果真的能夠實現，無疑會是市場上最強勁的純電子動力跑車；然而相對的，想要為它進行能源補充，也勢必要花費更多時間，或是鼓起勇氣裝置高電壓設備以減少耗時。
就這樣的表現而言，如果真的能夠實現，無疑會是市場上最強勁的純電子動力跑車；然而相對的，想要為它進行能源補充，也勢必要花費更多時間，或是鼓起勇氣裝置高電壓設備以減少耗時。
超修長的車身線條與大尺碼輪圈，明白闡述強勢的性能表現。
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Concept One在2011年中就開始於網路上造勢，並在同年於法蘭克福車展上現身，成功以犀利線條與超強猛輸出引爆話題。
當初喊得很爽的Dagger GT，現在倒是相當安靜了。
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有趣的是，其實在那段時間前後，還有許多其他獨立工作室宣稱要製造出超強性能車款，比較令人印象深刻的當屬TranStar Racing的Dagger GT，在當時把馬力輸出一直喊到2700hp，並預計在2011年開始交車，不過其官方網站的影片到今天都還在Coming Soon。
說真的，這樣的結果其實不難以理解，倒是他們工作團隊的想法，比較難以理解。
說真的，這樣的結果其實不難以理解，倒是他們工作團隊的想法，比較難以理解。
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