4月5日，對汽車行業來說，是個悲傷的日子。傳奇的保時捷911（Porsche 911）跑車“設計之父”，亦即保時捷公司創始人之孫費迪南德‧亞歷山大‧保時捷（他常自稱為亞歷山大‧保時捷）在奧地利的薩爾茨堡與世長辭，享年76歲。他以天才的藝術設計聞名于世，他可以說是跑車界的喬布斯，他的去世對保時捷公司的損失無疑是巨大的。保時捷911于1963年面世後，就以其優雅簡約外形迅即成為經典，成為全球最具代表性及時尚的跑車之一。
保時捷原CEO Matthias M徂ller 代表保時捷全體員工對亞歷山大‧保時捷的辭世表示最深切的哀悼，並且高度評價其對保時捷所做出的卓越貢獻。 Matthias M徂ller 表示：“身為保時捷911 之父，他締造了保時捷設計文化的堅實卓越，至今仍影響每一代新款跑車的設計。毫無疑問，他的非凡理念是保時捷最值得永遠珍藏的寶貴財富，對于他的傑出貢獻，每一代的保時捷人都會銘記在心。”
亞歷山大‧保時捷于1935 年12 月11 日出生于德國斯圖嘉特，是費迪南德‧保時捷(Ferry Porsche) 與多蘿西亞小姐(Dorothea) 的長子，他在童年就與汽車結下不解之緣，大部分時間都在祖父的工程學辦公室和車輛研發中心中度過。1943 年，全家人和公司一同遷至奧地利，他在策爾湖畔展開了求學之路。1950年他重返斯圖嘉特後，進入華爾道夫學院繼續深造，畢業後被著名的烏姆設計學院(Ulm School of Design) 錄取。
1958年， 亞歷山大‧保時捷加入保時捷公司的前身——保時捷工程辦公室，並很快地展露出他在設計領域的非凡天賦——用黏土塑造了保時捷356車型係列的首款後繼車型。 1962年，他接管保時捷設計工作室，並在一年後打造出風靡全球的保時捷901車型(後更名為911)。
亞歷山大‧保時捷設計的保時捷911 堪稱是跑車中的經典傳奇，在其保持經典外型的同時，已經發展到了第七代車型。在廣大鐵桿車迷心目中，911才是保時捷核心價值的完美體現。正當人們對保時捷為何能夠獲得如此巨大成功而大惑不解的時候，亞歷山大‧保時捷曾道出其設計的精髓：“完美的設計絕對不是追求時髦，其實正好恰恰相反，時髦是完美設計的結果。最好的例子就是我祖父的甲殼蟲汽車。實際上356就是甲殼蟲的延續，而911則是356的延續。”
除了乘用車之外，亞歷山大‧保時捷還同時涉足上世紀60年代的賽車設計領域。其中最為著名的車型包括804型F1 賽車，以及現在被稱為“史上最美賽車”之一的保時捷904 Carrera GTS。
亞歷山大‧保時捷設計的保時捷904 Carrera GTS，至今依然是公認的最漂亮的賽車之一。
創建設計王國
在保時捷子公司度過的1971至1972年間，亞歷山大‧保時捷先生與其他家族成員一起退居二線。 1972年，他在斯圖嘉特成立了保時捷設計工作室，其總部于1974年遷至奧地利策爾湖畔。在接下來的幾十年中，他以Porsche Design 之名設計了許多經典男士精品，其中包括手表、眼鏡、和書寫工具等，其作品在全球范圍內大受好評。
同時，他和他的設計團隊以“Design by FA Porsche” 品牌為國際知名客戶量身訂制了大量的工藝產品、家居用品和耐用消費品。時至今日，其工作室打造的每一款商品，都依然保留著獨特強烈且清晰的設計風格。亞歷山大‧保時捷的設計信念是：“設計必須具備功能性，而功能又不可脫離視覺美感，好的設計絕不可以有任何難以理解的成分存在。”亞歷山大‧保時捷先生更認為：“優秀的設計作品無須多余的裝飾，傑出的設計理念應當只憑借型式便能徵服他人。”他的作品外觀易于了解，又從不背離產品本身及其功能，因為他深信：出色的設計作品必須是真實的。
無論是作為一名設計師，還是其所設計的各類作品，亞歷山大‧保時捷都獲獎無數。比較重要的獎項有——1968年，他因保時捷911 的出色設計榮贗Comit岢 Internationale de Promotion et de Prestige 大獎；1992 年，漢諾威工業設計獎給予其“年度最佳獲獎者”殊榮；1999 年，奧地利總統授予他教授榮譽頭銜。
在退出公司營運第一陣線後的幾十年內，他仍然為保時捷的跑車設計貢獻了偉大的力量。上世紀八十年代末期，同業競爭激烈令保時捷銷量下跌，他在1990年至1993年重回保時捷擔任主席，協助家族公司渡過危機。2005 年，他將董事會主席的重任交給愛子奧利佛，自己則擔任董事會名譽主席一職。
亞歷山大‧保時捷將葬在位于策爾湖畔的舒特古德家族墓地中，這裏是他直係親屬的長眠之地。
911跑車
該跑車1963年推出時稱為保時捷901，後因與法國對手標致的商標糾紛，而改名911。它由舊車款的四氣缸，改為更強大的六氣缸引擎，後座及車門較大，而低引擎蓋、後部傾斜的車身及卵形大車頭燈，成為保時捷典型設計，一直沿用至今。該跑車採用後置引擎，可在9.1秒內由靜止加速至時速62公裏，其最高極速是時速131公裏。它成為英國球星貝克漢姆及一級方程式賽車手簡森‧巴頓等名人愛車。
保時捷911自問世以來，歷經七代，最新一代于去年9月在法蘭克福國際車展正式亮相。第一代保時捷911在1964年售5500美元，現時售價是150萬至180萬元人民幣。該公司正準備慶祝保時捷911面世50周年紀念，不料傳來噩耗。
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