Aston Martin V8 Vantage在超跑界地位舉足輕重，不僅因為設計師賦予的兇猛造型，420bhp馬力跟附有加減功能的七前速Sportshift Ⅱ自動波箱，成功打造4.9秒的0至100km/h加速紀錄，加上新近到港、擁有適量改動的2012年全新版本，要打敗來自德國或意大利等列強對手，確實容易。
僅4.9秒飆至100km/h
在英國超跑界穩站重要席位的Aston Martin，早在2005年舉行的瑞士日內瓦車展，向全球車迷展示全新V8 Vantage；新車不僅秉承品牌追求完美的設計傳統，勾畫出極具動感美態的造型，4.3 V8引擎迸發的380bhp馬力，更令一眾對手汗顏。其後廠方在2008年推出升級版本，把引擎容積增至4.7公升，在V8自然吸氣結構下，馬力躍升40bhp，達至420bhp，並可在4.9秒內飆上100km/h，讓車迷確切體會Aston Martin工程師精心打造的加速快感。
420bhp馬力觸發潛能
面對歐洲列強車廠近年步步進逼，看似沉着應戰的Aston Martin原來已替V8 Vantage推出2012年全新版本，亮點在於一台4.7公升V8自然吸氣引擎，在轉速達7,300rpm時輸出的420bhp馬力，以及有助提升加速表現的47.9kgm/5,000rpm強大扭力；不過，誘人之處又豈止於此，由雙搖臂組成的懸掛系統，置於其中的吸震筒和彈簧皆被改良，就連DSC動態穩定系統電腦程式亦被重新編寫，令攻彎靈活度跟穩定性皆有顯著提升，配合尺碼加大的前輪235/40 ZR19、後輪275/35 ZR19高效能輪胎，高速攻入連綿彎道亦能緊抓路面而行。
強化制動急煞即停
既有強大馬力狂飆，能夠輕鬆煞停亦十分重要。根據資料，2012年新版的制動碟尺碼有明顯增加，前輪為355mm，後輪為330mm，設計則沿用高效能透氣碟款式；在如此配搭下，要在疾走期間急停確實容易。然而，一雙以頂級皮革包裹、加有紅色縫線點綴的跑車桶椅，攻彎時能為乘客提供十足支撐，猶如緊緊抱實般，絕不會左搖右擺。車廂其他配備方面，最惹人注目是置於中控台上的引擎起動鍵，其全名為Emotion Control Unit（ECU），既以不銹鋼跟玻璃製造，營造晶瑩透剔觀感，每當駕駛者把車匙插入其中並輕力一按，即能把4.7 V8引擎喚醒，隨即在路上狂飆！
小改造型強悍有勁
雖云新車屬於2012年新版，但Aston Martin仍為V8 Vantage保留原有流暢造型，跟隨車身線條而行的頭燈組內加有LED晝行燈，而車頭泵把的整流裝置也參考V8 Vantage S和N400跑車的設計，借助巨型生風導入口去改善引擎跟制動系統散熱效能，同時在加有鍍鉻網框的家族式鬼面罩相互配襯下，絕能予人兇悍有勁之感。故此，倘若大家驅車期間從後鏡看到它的出現，還是趕快讓路吧！
Aston Martin V8 Vantage SPECIFICATION
車型：雙門雙座位超級跑車
引擎：V8
容積：4,735c.c.
最大馬力：420bhp/7,300rpm
最大扭力：47.9kgm/5,000rpm
驅動：前置引擎、後輪驅動
傳動：七前速Sportshift Ⅱ加減自動波箱
懸掛：（前、後）雙搖臂
制動：（前、後）透氣碟
輪胎：（前）235/40 ZR19、（後）275/35 ZR19
車身體積：4,382×1,866×1,260mm（長×闊×高）
0~100km/h：4.9秒
極速：290km/h
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