| 對於中國人來說,龍一向是吉祥以及尊貴的代表,而今年又適逢龍年,許多國外車廠也紛紛趕搭所謂的〝龍年熱潮〞,可以看得出來即便中國車市成長已經趨緩,但在巨大的貧富差距之下,對於中國的層峰級買家來說,似乎並沒有受到影響,而來自英國的ASTON MARTIN在今年的北京車展上,也推出限量88輛的龍年特仕版,以〝限量〞以及〝特仕〞兩個元素來搶商機。 |
2012年4月27日 星期五
2012北京車展報導:投其所好搶市場,ASTON MARTIN也推出龍年88限量特仕版
【終生超跑】
資料來源:AUTONET記者:李孟儒(04/24/2012)
2012北京車展報導:道路版賽車具現化,LOTUS Evora GTE中國獨推限量車型
【終生超跑】
資料來源:AUTONET記者:林維政(04/24/2012)
| 為了參加GT2賽事與Le Mans24小時耐久賽,因此LOTUS在2011年時以Evora S為基礎進行輕量化、再經由COSWORTH調校動力系統後,進而推出了Evora GTE賽車,並於2011年美國加州Pebble Beach Concours d'Elegance車展中以概念車形式、推出了道路版本的Lotus Evora GTE Road Car Concept,而今於甫揭幕的2012年北京車展當中,也正式進行了Evora GTE量產版本的首演,且還是中國市場專屬的限量版本! |
Maserati【試車報導】讓人不想慢下來─GranTurismo MC Stradale
【終生超跑】 資料來源:文=李承儒 攝影=李承儒/葉毓中
2012/04/23

Maserati自2004年推出現行款Quattroporte後,不僅引領品牌跨入新的世代,並且也創造了銷售佳績,爾後在2007年發表GranTurismo車系,更是讓整體銷售創下高峰,雖然GranTurismo車系偏向GT跑車設定,但是Maserati 始終沒有忘記本身在競技領域的基因,除了持續參加各項賽事外,更以GranTurismo為基礎,推出道路競技版GranTurismo MC Stradale,挑起人們的熱血因子!
Maserati自2004年推出現行款Quattroporte後,不僅引領品牌跨入新的世代,並且也創造了銷售佳績,爾後在2007年發表GranTurismo車系,更是讓整體銷售創下高峰,雖然GranTurismo車系偏向GT跑車設定,但是Maserati 始終沒有忘記本身在競技領域的基因,除了持續參加各項賽事外,更以GranTurismo為基礎,推出道路競技版GranTurismo MC Stradale,挑起人們的熱血因子!
2012年4月24日 星期二
Lamborghini Urus於北京車展正式亮相!
【終生超跑】
資料來源:人車事新聞 2012/04/23
這次的北京國際車展中,Lamborghini向全世界車迷展示了全球首次亮相的 SUV概念車 Urus。Lamborghini的 Urus堪稱目前 SUV車市中最具運動潛能的極致車款,重新定義 SUV的動能與設計標準。 Lamborghini Urus概念車不僅融合了最獨特的設計、最酷炫的內裝與最極致的性能,還完美體現了 SUV車型應有的多功能性和日常使用的便利性。
這次的北京國際車展中,Lamborghini向全世界車迷展示了全球首次亮相的 SUV概念車 Urus。Lamborghini的 Urus堪稱目前 SUV車市中最具運動潛能的極致車款,重新定義 SUV的動能與設計標準。 Lamborghini Urus概念車不僅融合了最獨特的設計、最酷炫的內裝與最極致的性能,還完美體現了 SUV車型應有的多功能性和日常使用的便利性。
2012北京車展:Aston Martin Dragon 88 Special Editions
【終生超跑】
資料來源: 癮車報 kun 2012/04/24
英國豪華車廠Aston Martin(奧斯頓•馬丁)在今年的2012第十二屆北京國際車展上推出了專為中國市場量身打造的Dragon 88 Special Editions(龍88特式版),這款特式版本將只限量生產88台。
[專題]2012摩納哥(Top Marques)奢侈品展名車薈萃
【終生超跑】
資料來源:牛北粉丝团 2012.4.19
2012摩納哥頂級豪車展(Top Marques Monaco)於4月19-22日在摩納哥Grimaldi Forum盛大開幕,超過5,000平方英尺展館面積再創新高,我們關注的超跑陣容系數亮相,除了熟知的法拉利,阿斯頓馬丁,捷豹等品牌外,諸如GTA Motor,Tushek Supercar,Noble,Roding Automobile,Savage,Fisker,Soleil Motors,MS Design,Mansory,Gembella等等小眾稀有以及改裝品牌才是重頭戲,對於喜歡豪車的朋友們來說,絕對是一次難得的視覺饕餮盛宴,牛北粉絲團也在第一時間為大家奉上了此次奢侈品展覽上最養眼的豪車。
2012摩納哥頂級豪車展(Top Marques Monaco)於4月19-22日在摩納哥Grimaldi Forum盛大開幕,超過5,000平方英尺展館面積再創新高,我們關注的超跑陣容系數亮相,除了熟知的法拉利,阿斯頓馬丁,捷豹等品牌外,諸如GTA Motor,Tushek Supercar,Noble,Roding Automobile,Savage,Fisker,Soleil Motors,MS Design,Mansory,Gembella等等小眾稀有以及改裝品牌才是重頭戲,對於喜歡豪車的朋友們來說,絕對是一次難得的視覺饕餮盛宴,牛北粉絲團也在第一時間為大家奉上了此次奢侈品展覽上最養眼的豪車。
世界首輛陶瓷超級跑車現身 售價160萬英鎊
【終生超跑】
資料來源: 中國日報網 2012年04月23日
陶瓷版布加迪威龍白金跑車現身巴黎街頭,吸引了眾人的目光。
巴黎街頭近日出現一輛超炫的陶瓷版跑車,吸引眾人目光,連專業攝影師也慕名前來觀看。這是世界上第一輛以陶瓷為車內外設計元素的汽車,此次也是它首次在歐洲道路上亮相。
法拉利F12berlinetta 現身北京車展
【終生超跑】
資料來源:
汽車探索
2012年04月23日
在本屆北京車展上,法拉利F12berlinetta將正式亞洲首發。而在展前的探館工作中,我們在展館門口看到了法拉利F12berlinetta的身影。該車被譽為法拉利造車歷史上最快的跑車。
德國頂級超跑WIESMANN正式在華發布
【終生超跑】
資料來源: 北京新浪網 人民网-汽车频道 2012年04月20日
來自德國的頂級手工跑車WIESMANN今天在北京正式宣佈入華
來自德國的頂級手工跑車WIESMANN今天在北京正式宣佈入華。首期進入中國市場的包括曾獲“紅點”設計大奬的全新一代MF4系列車型及WIESMANN旗艦級MF5系列車型。WIESMANN品牌創始人Mr. Friedhelm Wiesmann、WIESMANN GmbH首席執行官Mr. Rainer Hartmann及WIESMANN在華合作伙伴——國機汽車中國進口汽車貿易有限公司董事長丁宏祥先生親臨發布會現場。
2012年4月22日 星期日
Lamborghini Urus SUV 休旅車
【終生超跑】
資料來源:JUSKY 2012/4/21
超跑品牌 Lamborghini 藍寶堅尼,最新跨足休旅車界的Lamborghini Urus SUV 休旅車正式亮相,也即將與其他超跑大廠包括 Porsche Cayenne, Audi Q7 以及 Bentley EXP 9 F正式迎戰,承襲超跑的超大進氣口外型,非常具有霸氣,並搭配上後方未來感十足的尾燈,實在是非常的炫,實車預計將在今年的北京車展登場。
與微風競速、與陽光爭豔—MASERATI GranCabrio Sport試駕印象
【終生超跑】
資料來源:AUTONET記者:曾慶偉(04/20/2012)
| MASERATI旗下的GranTurismo車系,從2008年日內瓦車展登場亮相之後,其優美、典雅且氣質出眾的外型,立即受到許多超跑玩家的喜愛,與Quattroporte聯袂成為銷售上的主力。而且MASERATI幾乎在每年都會針對GranTurismo車系進行升級改良的動作,例如在2009年推出GranTurismo S、2010年推出GranTurismo S Automatic,而名為GranCabrio的敞篷版本也是在2010年登場,其優雅絕美的線條、奢華的手工內裝等特質,依然立即吸引了許多買家的青睞。而此回所試駕的GranCabrio Sport,更是在2011年日內瓦車展中首度對外亮相的新車型,透過更強的動力、性能的展現,為這款吸睛程度滿百的上空跑車加入更為豐富的跑格韻味。 |
阿斯頓馬丁Viceroy概念車 超跑極致之作
【終生超跑】 資料來源:許願Bingo汽車 2012-04-17
阿斯頓馬丁Viceroy概念車 超跑極致之作
Aston Martin(阿斯頓馬丁)這輛超級跑車向全世界展現了它無與倫比的非凡魅力,同時,它所搭載的750匹馬力自然進氣7.3升V12發動機也讓世人震驚。
上空催情尤物 Ferrari 458 Spider國內首試
【終生超跑】
資料來源:蘋果日報 報導╱吳凌祺 攝影╱黃天佑2012年04月18日
458 Spider已於3月於國內上市,基本車價為1498萬元起,即使比硬頂版貴上160萬元,上市後仍供不應求。
新車最性感的部分,還是那一對可收納折疊硬頂的「駝峰」,加上引擎蓋上的6道散熱孔,整體造型頗富古典跑車況味。
去年9月法蘭克福車展發表的Ferrari 458 Spider可說是超跑界中最搶眼的新星,主因在於新車並非只是頗受讚譽、458 Italia的敞篷版而已,它不僅完整保留硬頂版充滿感官刺激的動態特質,更是世上首部裝上電動硬頂的中置V8引擎後輪驅動超跑。當我在去年10月於義大利試駕過這部上空烈馬、並留下深刻印象後,現在將場景轉回國內,我們趕緊來看看它的表現有何不同。
引擎型式:4499c.c. V8
馬力╱轉速:570hp/9000rpm
變速箱:7速自手排
扭力╱轉速:55.1kgm/6000rpm
0-100km/h:低於3.4秒
極速:320km/h
平均油耗:8.47km/l
售價:1498萬元起
馬力╱轉速:570hp/9000rpm
變速箱:7速自手排
扭力╱轉速:55.1kgm/6000rpm
0-100km/h:低於3.4秒
極速:320km/h
平均油耗:8.47km/l
售價:1498萬元起
保時捷全新911 Carrera S試駕
【終生超跑】
資料來源:自由時報 記者方維鐸/報導 2012-4-18
2012年4月20日 星期五
MASERATI新款跑車腕錶現身!BVLGARI寶格麗跨刀相挺
【終生超跑】 資料來源:AUTONET記者:Vincent(04/19/2012)
| 跑車界中,與知名腕錶品牌異業結盟的例子相當多,如M-BENZ AMG與IWC萬國錶合作,推出工程師系列抗磁腕錶,FERRARI與義大利品牌(瑞士生產)PANERAI沛納海合作,推出一系列FERRARI限量腕錶。然而MASERATI的風格則是相當特別,因為此品牌合作的對象,都是瑞士錶界中的層峰品牌,如之前與AP合作,推出一只造型極為夢幻的陀飛輪單按鈕計時碼錶,具備殘餘動能顯示,機能強大,搭配半鏤空設計,運動氣息濃厚,搭配藍鋼指針與機板,成為許多收藏家的最愛。2012年MASERATI破天荒與時尚品牌BVLGARI合作,推出「OCTO MASERATI」錶款,具備四指逆跳指針,引起收藏家的一陣騷動! |
2012年4月19日 星期四
天馬行空之極限!BIZZARRINI Veleno Concept燃料電池超級跑車
【終生超跑】 資料來源:AUTONET記者:Vincent(04/18/2012)
| BIZZARRINI!一個幾乎令人遺忘的超級跑車品牌,由義大利人Giotto Bizzarrini所創辦(原為FERRARI設計師),1967年推出曲線玲瓏的P538S跑車,當時與FERRARI 250GTO、LAMBORGHINI V12並稱義大利三大超級跑車。時至今日,BIZZARRINI很可惜並未推出任何能與FERRARI或LAMBORGHINI抗衡的超級跑車,2008年曾宣布要推出P538S的後記車款,搭配GM集團的7.0L V8引擎,最大馬力預估為505hp,可惜因金融風暴等種種因素,此計畫受到延宕。不過BIZZARRINI的野心可能更大,日前發表Veleno Concept概念車,除了造型詭譎之外,動力系統為氫燃料電池,並採用無橡膠、低摩擦阻力的「石墨網輪胎」概念! |
LAMBORGHINI授權南韓菸草巨擘KT&G Corp.,推出「Tonino Lamborghini」香菸
【終生超跑】 資料來源:AUTONET記者:洪士耕(04/18/2012)
| 近年來,GM集團廣泛藉由異業結盟的合作形式推廣LAMBORGHINI品牌,跨足鞋、包、手錶、手機、電腦等多個產業,2010年甚至與米其林名廚合作來台舉辦法式「犇騰宴」,積極提高品牌的附加價值。最近LAMBORGHINI則將異業合作的範圍進一步擴大,授權南韓最大菸草集團KT&G Corp.推出以「Tonino Lamborghini」為名的香菸,每包售價2,700韓元(約新台幣70元)。 |
2012年4月17日 星期二
絕地重生,SALEEN S5S Raptor超跑仍保有一現生機
【終生超跑】 資料來源:AUTONET記者:林維政(04/16/2012)
| 還記得AutoNet汽車日報先前曾為介紹過,多年來專注於Mustang跑車改裝工程的SALEEN,不僅是與SHELBY、ROUSH相提並論的Mustang專精改裝廠,同時也是獨立超跑車廠,但卻在2011年3月間因經營問題而暫時歇業,令車迷感到些許惋惜。 |
義式浪漫主義 Maserati GranCabrio Sport試駕,內裝乘用篇
【終生超跑】 資料來源:撰文│張為揚 攝影│徐敬昕 2012/04/17
除了外觀造型重生自Maserati經典的A6G Frua Spyder與Spyder敞篷跑車,並堅持搭載重量較輕、可擁有更流線輪廓和比例的電動軟頂敞篷外,GranCabrio Sport的內裝設計,在較GranCabrio多點熱情之餘,依舊處處可看見義大利浪漫主義的影子,且保留了可輕鬆4人同行的快意空間。
重返文藝復興時代 Maserati GranCabrio Spors試駕,外觀造型篇
【終生超跑】 資料來源:UCAR 撰文│張為揚 攝影│徐敬昕2012/04/17
即使電動機械硬頂已逐漸成為敞篷車設計的趨勢,但強調造型美學、性能操控更甚於追逐潮流的Maserati,不僅於2009年9月法蘭克福車展推出品牌第一款4座敞篷跑車GranCabrio時,仍堅持替它搭載重量較輕、擁有較佳車身線條比例的電動軟篷機構,且隨後又於2011年3月日內瓦車展發表性能提升版本:GranCabrio Sport,並在年初引進國內販售。
Porsche買下義大利Nardo技術中心、未來將作為新車測試及客戶體驗中心
【終生超跑】 資料來源:癮車報 sniper.liao 2012/04/16

原本由Prototipo SpA擁有的Nardo技術中心,從五月開始就會易主,新東家是德國跑車大廠 -Porsche。Nardo技術中心位於義大利南部,它還附有一個高周旋的測試跑道,可以進行車輛的各項性能測試。
Acura NSX Roadster現身「復仇者聯盟」首映會!
【終生超跑】 資料來源:癮車報 Andy.Ao 2012/04/16

上週於美國好萊塢 El Capitan戲院盛大舉行的「復仇者聯盟」The Avengers電影首映會中,主演鋼鐵人的小勞勃道尼(Robert Downey Jr.)開著全球唯一一輛 Acura NSX Roadster概念車抵達紅地毯前,讓現場媒體拍下這難得的畫面。
[新App推介]XLR8讓你的座駕發出超級跑車的澎湃引擎聲
【終生超跑】 資料來源:http://www.appappapps.com 2012.4.16

很多人小時候都會夢想將會擁有一部帥氣的超級跑車。各位有車之人,如果你已經厭倦了座駕的引擎聲,但又買不到昂貴的超級跑車,XLR8 這個應用程式就可以將你的座駕發出超級跑車的澎湃引擎聲。
很多人小時候都會夢想將會擁有一部帥氣的超級跑車。各位有車之人,如果你已經厭倦了座駕的引擎聲,但又買不到昂貴的超級跑車,XLR8 這個應用程式就可以將你的座駕發出超級跑車的澎湃引擎聲。
新GTA Spano官圖發佈 百公里加速2.9秒
【終生超跑】 資料來源:汽車之家 編輯: 張蕓瑋 2012-04-16


GTA是一個小眾的西班牙車廠,早在2009年,GTA就曾經發佈了一款名為Spano的超級跑車量產車型,時隔3年之久,日前,新款Spano的官圖被正式發佈了出來。
外觀方面,新款Spano沿用了現款車型的設計語言,車身前導流採用了蜂窩狀的樣式,側裙位置也經過重新設計,整體來看,新車的造型經過細節上的調整之後更加成熟。
亞歷山大‧保時捷:他去天國開跑車了
【終生超跑】 資料來源:新華新聞 2012年04月16日
4月5日,對汽車行業來說,是個悲傷的日子。傳奇的保時捷911(Porsche 911)跑車“設計之父”,亦即保時捷公司創始人之孫費迪南德‧亞歷山大‧保時捷(他常自稱為亞歷山大‧保時捷)在奧地利的薩爾茨堡與世長辭,享年76歲。
他以天才的藝術設計聞名于世,他可以說是跑車界的喬布斯,他的去世對保時捷公司的損失無疑是巨大的。保時捷911于1963年面世後,就以其優雅簡約外形迅即成為經典,成為全球最具代表性及時尚的跑車之一。
保時捷原CEO Matthias M徂ller 代表保時捷全體員工對亞歷山大‧保時捷的辭世表示最深切的哀悼,並且高度評價其對保時捷所做出的卓越貢獻。 Matthias M徂ller 表示:“身為保時捷911 之父,他締造了保時捷設計文化的堅實卓越,至今仍影響每一代新款跑車的設計。毫無疑問,他的非凡理念是保時捷最值得永遠珍藏的寶貴財富,對于他的傑出貢獻,每一代的保時捷人都會銘記在心。”
亞歷山大‧保時捷于1935 年12 月11 日出生于德國斯圖嘉特,是費迪南德‧保時捷(Ferry Porsche) 與多蘿西亞小姐(Dorothea) 的長子,他在童年就與汽車結下不解之緣,大部分時間都在祖父的工程學辦公室和車輛研發中心中度過。1943 年,全家人和公司一同遷至奧地利,他在策爾湖畔展開了求學之路。1950年他重返斯圖嘉特後,進入華爾道夫學院繼續深造,畢業後被著名的烏姆設計學院(Ulm School of Design) 錄取。
他以天才的藝術設計聞名于世,他可以說是跑車界的喬布斯,他的去世對保時捷公司的損失無疑是巨大的。保時捷911于1963年面世後,就以其優雅簡約外形迅即成為經典,成為全球最具代表性及時尚的跑車之一。
保時捷原CEO Matthias M徂ller 代表保時捷全體員工對亞歷山大‧保時捷的辭世表示最深切的哀悼,並且高度評價其對保時捷所做出的卓越貢獻。 Matthias M徂ller 表示:“身為保時捷911 之父,他締造了保時捷設計文化的堅實卓越,至今仍影響每一代新款跑車的設計。毫無疑問,他的非凡理念是保時捷最值得永遠珍藏的寶貴財富,對于他的傑出貢獻,每一代的保時捷人都會銘記在心。”
亞歷山大‧保時捷于1935 年12 月11 日出生于德國斯圖嘉特,是費迪南德‧保時捷(Ferry Porsche) 與多蘿西亞小姐(Dorothea) 的長子,他在童年就與汽車結下不解之緣,大部分時間都在祖父的工程學辦公室和車輛研發中心中度過。1943 年,全家人和公司一同遷至奧地利,他在策爾湖畔展開了求學之路。1950年他重返斯圖嘉特後,進入華爾道夫學院繼續深造,畢業後被著名的烏姆設計學院(Ulm School of Design) 錄取。
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