邁凱輪25萬美元新超跑挑戰法拉利

【終生超跑】
 資料來源：【大紀元2012年03月19日訊】責任編輯:張東光

圖為邁凱輪（McLaren Automotive）最新推出的MP4-12C超級跑車。(圖片來源:邁凱輪公司)

（大紀元記者李曉明編譯報導）當你贏了彩票，或者是得到了一個適合你的職業體育合同，你會做什麽？很多人會買輛心儀已久的充滿異國情調的昂貴跑車，那是之前根本不敢問津的奢侈品。

如果選擇25萬美元價位的超級跑車，目前你可能會想去買蘭博基尼（Lamborghini）、保時捷（Porsche）或瑪莎拉蒂（Maserati），但你最可能去買的是法拉利（Ferrari）。現在又有一個新的選項: 邁凱輪（McLaren）MP4-12C跑車。

法拉利基地夢幻旅

【終生超跑】
資料來源： GQ 2012年3月/台灣 文-程中鵬 攝影-程中鵬 March 19, 2012

一幢低矮的紅磚建築,上面黃色的Ferrari大字,僅供一輛旅遊 巴可以通過大小的入口,這兒是讓全球都瘋迷的法拉利總部 大門(其實已經有新的總部入口,但這個Enzo Ferrari先生常 用的舊大門,才有那種神聖的歷史地位);穿過之後,就正 式進入全球馬迷的聖殿— Ferrari Campus。 來法拉利總部參觀,得先配上通行證,還有就是廠方特別準 備的Passport,要這本護照來做什麼?主要是記錄你每次來 總廠參觀的日期,還得蓋章證明;為什麼來Ferrari總部得有 Passport證明?我唯一能想到的解析是,既然都那麼「光宗耀 祖」地來到法拉利總部參觀,總得有個正式官方證明,才能 無時無刻拿出來跟身邊人炫耀一番,大講特講吧?新舊法拉 利總部佔地約達50個標準足球場,總共有3千名員工在這兒, 為全球58個國家,一年輸出約7千輛掛著躍馬Logo的速度怪 獸(對,全部法拉利全車都在此生產,什麼全球化或Cost Down,他們很任性地視而不見,希望繼續好好保持);進入 寬廣的法拉利園區,每條道路上都用上跟法拉利關係匪淺的人物來命名:舒馬克大道,Dino大道,Massa大道,建議先熟讀品牌歷史,才不會迷路!

舒適狂轟McLaren MP4-12C

【終生超跑】 

資料來源：【太陽報專訊】2012-03-19

超級跑車強調高性能，舒適和節能往往是次要考慮，不過新抵港的McLaren MP4-12C便打破常規，全車採用多項F1技術，配合600ps馬力的3.8公升V8引擎，既可在3.1秒完成0-100km/h，綜合耗油量更可低至11.7L/100km，懸掛軟硬又可作三段調校，傳統Supercar欠奉的舒適性和經濟性，MP4-12C就兼顧得到。

最強小牛！Lamborghini Gallardo LP 570-4 STS道路競技版大鵬灣賽道正式登場

【終生超跑】 資料來源：

【人車事新聞】Created 2012/03/16 

選擇在3月15-17日舉辦的Lamborghini Gallardo Track Day大鵬灣賽道體驗營活動中，總代理Lamborghini Taipei選擇於3月16日當天，發表了先前曾預告的Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale道路競技版車型，也同時為首度進軍亞洲、台灣成為第五站分站的Lamborghini Blancpain Super Trofeo超級挑戰賽暖場。

鬥牛的賽道魂！LAMBORGHINI Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale 1828萬起上市！

【終生超跑】
資料來源：AUTONET記者：曾慶偉(03/20/2012)

由於台灣大鵬灣國際賽車場已經被LAMBORGHINI選為2012年LAMBORGHINI Blancpain Super Trofeo超級挑戰賽亞洲巡迴賽的第四站的指定場地，因此LAMBORGHINI Taipei特別在3月間於大鵬灣國際賽車場舉辦了名為Gallardo Track Day的賽道體驗活動，除邀情VIP車主、媒體與會之外，更主動邀請有興趣的潛在買家一同共襄盛舉，為預計於10月7日舉辦的LAMBORGHINI Blancpain Super Trofeo超級挑戰賽亞洲巡迴賽的台灣站進行暖身。而在此同時，LAMBORGHINI Taipei也在同一時間，為國內的買家導入第一輛的LAMBORGHINI Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale，報價1895萬！讓國內的超跑玩家得以用最近的距離親身鑑賞這款在各項設定上堪稱是最接近純種賽車的鬥牛。

神獸精神不死！兩支車隊將以SAAB 9-3參與瑞典菁英賽車聯盟賽事

【終生超跑】
資料來源：AUTONET記者：李孟儒(03/19/2012)

SAAB雖然在去年再度遭逢破產倒閉的命運，但如今SAAB的命運卻似乎是倒吃甘蔗，在這段破產清算的過程中，許多抱持高度興趣的買家也紛紛現身，而最新的消息當中，有意進行角逐的競爭者不但高達14個，其中更至少已經有6至7個團隊已經進行投標動作，另外據傳BMW集團也同樣對於SAAB抱持高度的興趣，就連投標遭到GM阻擾的印度Mahindra集團也在日前重回競爭行列中，在市場上可說是相當火熱。

AUDI也想入主DUCATI！？DAIMLER與VW集團展間的角力爭奪

【終生超跑】
資料來源：AUTONET記者：sanada(03/19/2012)

AutoNet汽車日報曾經陸續報導過DUCATI有意易主的消息，但其實對於董事長Andrea Bonomi早已經不是來說，Andrea Bonomi於2008年開始就陸續於檯面下放話想放掉手邊這顆頑石，而想賣掉的理由更是千奇百怪。不過其中比較值得採信的原因是DUCATI的賽事研發部門DUCATI CORSE在開發上的經費消耗速度遠超乎在董事會所決定的範疇之內。