全新財政年度一開始，Porsche全球銷售表現便如猛虎出閘。在 2012 年第一季，Porsche的銷售量、營業額、營運獲利等皆顯著成長。全球銷售量成長了 29%，達到了 30,231 輛。
2012年5月5日 星期六
全新911銷量強勢成長─Porsche 2012第一季營業額成長 32.4%
【終生超跑】
資料來源： CarStuff 2012/05/04
全新財政年度一開始，Porsche全球銷售表現便如猛虎出閘。在 2012 年第一季，Porsche的銷售量、營業額、營運獲利等皆顯著成長。全球銷售量成長了 29%，達到了 30,231 輛。
全新財政年度一開始，Porsche全球銷售表現便如猛虎出閘。在 2012 年第一季，Porsche的銷售量、營業額、營運獲利等皆顯著成長。全球銷售量成長了 29%，達到了 30,231 輛。
慶祝Porsche俱樂部走過 60 年─Porsche博物館將從 2012 年 5 月 26 日至 8 月 26 日舉辦特展
【終生超跑】
資料來源：Carstuff╱ CJ 2012-05-04
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總部位於斯圖加特的Porsche (Dr. Ing. hc F. Porsche AG, Stuttgart) 過去六十年的發展歷程與世界各地Porsche俱樂部的熱情支持始終密不可分。60 年前，也就是 1952 年的 5 月26 日，七位充滿熱忱的Porsche車主在威斯特伐利亞成立了霍赫綏堡Porsche俱樂部。
根據他們的組織章程，成立此首間俱樂部的共同目標是要“凝聚所有Porsche車主之間的友誼和同好團結”。首間Porsche俱樂部的誕生締造了一段長久且與眾不同的輝煌歲月，之後更在全球蔚為風潮。
1950年代初期，在路上看到Porsche仍是件稀罕事。這使Porsche車主之間 (不只在德國) 的團結意識更為強烈。 1953 年比利時Porsche俱樂部的成立，開啟了Porsche俱樂部走向國際化的契機。兩年後，由一群互相提供技術性支持的美國Porsche客戶私下成立的組織發展成為美國Porsche俱樂部，也就是如今全球規模最大的Porsche俱樂部組織。而一群對這個來自祖文豪森的跑車品牌情有獨鍾的愛好者於 1961 年在大不列顛成立的大不列顛 (英國) Porsche俱樂部，時至今日已成為歐洲最大的Porsche俱樂部組織。目前在全世界超過 75 個國家共有 640 個獲得官方認可的Porsche俱樂部，會員總數約 181,000 人，堪稱全球陣容最強大的汽車品牌俱樂部。
獨家首探超跑巨人博物館，親炙Enzo Ferrari骨董珍藏
【終生超跑】
資料來源：蘋果日報 報導、攝影╱吳凌祺 2012年05月05日
以玻璃帷幕、鋼骨搭配白色牆面，汽車展示館本身即是一棟前衛十足的綠建築。圖中白車則是法拉利第一部具實質意義的量產跑車166 MM。
今年3月，在法拉利的創始地、同時也是創辦人Enzo Ferrari（恩佐．法拉利）的故鄉義大利Modena（蒙地拿），甫落成一座專門紀念這位車壇巨人的博物館—Museo Casa Enzo Ferrari（恩佐．法拉利博物館）。我有幸在落成不久後前往探訪，我認為無論你是Enzo粉絲、車迷或是看建築設計，這裡都不會讓人失望；唯一缺憾是Modena並不算觀光勝地，博物館更位於市郊，交通實在不便。
那時我們曾有夢 淘寶車展微電影《夢的汽車人》
【終生超跑】
資料來源：車天下汽車網 2012年04月24日
80後，曾是上一代人眼中特立獨行、極度叛逆的一群人。他們的許多舉動曾被長者斥之為"嘩眾取寵"，並被貼上了不少負面的標簽。"80後"長期遭受懷疑、指責甚至批判。他們被稱作是"垮掉的一代"、"自私的一代"、"最沒有責任心的一代"。隨著對話語權的掌握以及時代的變遷，80後正在用實際行動對指責與批判進行反擊我們從未放棄過對夢想的追逐，而且正在付諸實際行動。
英國EVO汽車媒體測試全球唯一Pagani Zonda 760RS！
【終生超跑】
資料來源：癮車報 kun 於 二, 2012/05/01
身為英國EVO雜誌的老闆和Pagani專家的Harry Metcalfe，最近獲得了一個難得的機會可以試駕全球唯一的Zonda 760RS超級跑車。
身為英國EVO雜誌的老闆和Pagani專家的Harry Metcalfe，最近獲得了一個難得的機會可以試駕全球唯一的Zonda 760RS超級跑車。
波蘭血統大牛，ARRINERA Veno規格報價正式揭曉
【終生超跑】
資料來源：AUTONET記者：林維政(05/04/2012)
| 在去年中時AutoNet汽車日報就為讀者介紹過，來自波蘭的Luke Tomkiewicz以自己成立的ARRINERA Automotive S.A.，宣稱要打造足堪比擬LAMBORGHINI的超跑車款，從策劃階段開始就備受質疑，不過這間年輕的獨立車廠依照自己的腳步逐步開發，在去年底時正式確定量產，並定名為〝Veno〞，而今其規格與報價也正式出爐。 |
堪稱電動超跑之王，RIMAC Concept One開出74萬歐元天價！
【終生超跑】
資料來源：AUTONET記者：李孟儒(05/03/2012)
| 在採用所謂傳統內燃機引擎的超跑當中，最知名的無非就是有牛、馬之稱的FERRARI與LAMBORGHINI，說到性能，就得看向極速突破400km/h大關的BUGATTI；不過在電動車領域，能夠擁有如此超絕性能的品牌，可就只有來自克羅埃西亞的RIMAC！ |
終極版本！ASTON MARTIN將推出DBS Ultimate Edition限量特仕車
【終生超跑】
資料來源：AUTONET記者：張菱育(05/02/2012)
| 標榜純手工生產製造的ASTON MARTIN早從2010年的日內瓦車展時，宣布了其最新的客製化服務「Works Service Tailored」，同時也特別針對DBS與V12 Vantage展示包括名為UB-2010與Black Special Edition的特仕版本。之後還在2011年法蘭克福車展中以DBS為基礎，推出DBS Carbon Edition限量車款。但是日前ASTON MARTIN卻宣告要終止DBS的生產，為這旗艦款超跑劃下句點。 |
2012北京車展報導：中國炫富不買帳，PORSCHE依舊走自己的路
【終生超跑】
資料來源：AUTONET記者：蔡致堅(05/02/2012)
| 在2012北京車展中，全球各大車廠都將這裡視為一級戰區，尤其是超級跑車品牌幾乎都沒有缺席，當然也少不了PORSCHE，但是對於中國那群炫富客來說，眼中似乎只有高價且稀有的FERRARI、LAMBORGHINI，更好開也便於日常生活使用的PORSCHE僅受到中富階層青睞，金字塔頂端者鮮少會給予關愛眼神，然而PORSCHE卻不以為意。 |
上空銀箭 沒有鷗翼也迷人，M-BENZ SLS AMG Roadster試駕報導！（下）
【終生超跑】
資料來源：AUTONET記者：曾慶偉(05/02/2012)
| 從實際駕馭的情況來看，採用鋁合金車身的SLS AMG Roadster，在這具6.2L V8引擎的代領下，激昂的動力可說是源源不絕得湧出，而且充沛的扭力從2800轉之後便能有8成以上空間供駕駛人揮灑，只要輕踩油門便能湧現出相當強勁的加速力道，在台北近郊的道路上僅聽到SLS AMG Roadster澎湃的引擎聲浪不斷的響亮放送，周遭的景物更開始如同進如時光隧道一樣，快速的從眼前逝去。當然，超車這一回事更是如同家常便飯一樣的簡單，指數滿百的戰鬥激情，只有不斷催促著駕駛人將油門再踩的深一些，尋求SLS AMG Roadster的無匹動能得以進一步的全數發揮。 |
東瀛戰神再進化，NISSAN GT-R Black-Premium台灣試駕（上）
【終生超跑】
資料來源：AUTONET記者：蔡致堅(05/02/2012)
| 2007年東京車展NISSAN正式發表全新一代GT-R，但至僅限於右駕版，2008年則藉由在葡萄牙所舉辦的「NISSAN 360」活動，首度讓全球媒體體驗頭回一開發的GT-R左駕版，時隔四年後，我終於有機會再度和GT-R相遇，這次可是進化後的Black-Premium，馬力輸出更從剛開始的480hp一舉提升至545hp。 |
2013 Ford Shelby GT500的V8引擎是量產車裡最夠力的V8！
【終生超跑】
資料來源：癮車報 sniper.liao 2012/05/01
早先，在Ford宣佈2013年式的5.8升機械增壓新Shelby GT500馬力將為650匹、扭力83kgm後；而當Shelby GT500的Coupe跟敞篷車正式出爐後，經過Ford實測，它的實際馬力依照SAE的標準是662匹、扭力87.3kgm。Ford表示：如果跟所有配置V8引擎的量產車來比，這部Shelby GT500的V8、將是目前最夠力的V8引擎。
早先，在Ford宣佈2013年式的5.8升機械增壓新Shelby GT500馬力將為650匹、扭力83kgm後；而當Shelby GT500的Coupe跟敞篷車正式出爐後，經過Ford實測，它的實際馬力依照SAE的標準是662匹、扭力87.3kgm。Ford表示：如果跟所有配置V8引擎的量產車來比，這部Shelby GT500的V8、將是目前最夠力的V8引擎。
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