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《財訊》雙週刊特地邀請五位汽車專業媒體的高階主管，評選出專家心目中超奢華汽車的代表。除了性能與外形，以及品牌形象帶來的信賴度等項目，呈現多元的富豪購車樣貌外，本次調查並針對富豪的自用與禮賓需求、最適合女性富豪的車款等，具實用參考性的項目進行評比。
| 由Jerry Wiegert創立的VECTOR CARS，是以完成美國超跑夢為目標，因此從1976年洛杉磯車展開始，便陸續將Prototype展現在眾人面前，1978年成立VECTOR Aeromotive後更導入航太技術，直到1980年最接近量產的W2 Twinturbo問世，經過修改後終於在1989年洛杉磯車展發表量產車W8，不過若沒有W2 Twinturbo，就沒有日後的W8、M12等美系超跑。 |
| 仔細判讀標示符號的基本規格數據，才能為愛車正確選購輪胎！在充分了解輪胎的基本構造之後，相信消費者對於輪胎胎體的內部結構組成都已經有了初步認識，同時也知道每一層結構所具備的功能，在車輛行駛於道路上歷經無數次滾動過程中所肩負的重任。為了幫助廣大消費者和開車族朋友能夠獲得更詳實的輪胎資訊，台灣米其林要帶領大家進一步解開輪胎本身的DNA密碼：認識輪胎胎邊上琳琅滿目的標記示號。 |
| 目前絕大多數的汽車，車體結構都採用「鋼材」打造，此架構沿用百年之久，技術成熟且價格合宜，然而少數性能或旗艦房車採用全鋁合金車體，強調輕量化，至於頂尖的超級跑車與賽車則是採用碳纖維車體技術，然而以上不同材質的車體有何特性與優缺點？且看以下分析。 |
| 目前車身重量能與Mclaren F1相抗衡，甚至更輕的跑車並非不存在，如LOTUS Exige Cup 260限量版，車身重量僅890kg！但是260hp的最大馬力完全不是Mclaren F1的對手！目前採用V12動力，但車身重量可以跟Mclaren F1匹敵的超級跑車，大概只有2009年問世的PAGANI Zonda R（750hp/1070kg）。 |
| 如果說Mclaren F1最了不起的成就，在於最強版本高達680hp的最大馬力，事實上這並非Mclaren的功勞，BMW才是主角！那麼Mclaren F1為何如此受到玩家推崇，並且能在利曼與GT賽事屢創佳績？答案除了優異的懸吊架構、車體剛性、MR配置、上掀車門、空氣力學等，然而更重要的科技在於絕對輕量化設計。 |
| Mclaren將F1賽車科技成功應用在市售超級跑車上，1993年打造出Mclaren F1市售版，接著又以此市售超級跑車為基礎改裝成為Mclaren F1 GTR利曼賽車，1995年初次參戰利曼24小時耐久賽事，就順利拿下1、3、4、5、13的名次，讓當時相當強悍的PORSCHE車隊相當吃味！然而這樣的例子對Mclaren來說並不誇張，因為Mclaren F1徹頭徹尾就是用尖端賽車科技來打造，技術層次甚至超越其他品牌的利曼工廠賽車！因此擁有一輛Mclaren F1，等於擁有一輛頂尖GT賽車！ |
| Mclaren F1採用最極端的方式造車，包含全碳纖維車體、大排氣量+高轉速V12賽車引擎，以及優異的空氣力學+超輕量化設計，因此一上市後，立即締造許多世界紀錄。 |
| Mclaren F1的動力系統可說是直接流用賽車引擎，代號S70/2的BMWV12引擎，乃是由原本的5.6升S70引擎改良而來，採用60度小夾角設計，結構較為緊湊，寬度與長度都比一般的V12引擎更小，並採用全鋁合金本體與上座，搭配乾式油底殼，重量輕盈且重心更低，完全針對競技而設計。 |
| 為了替Mclaren F1尋求最佳動力，Gordon轉向HONDA 與ISUZU求救，然而當HONDA聽到「5.5升V12引擎+550最大馬力+250kg」這樣的嚴苛要求後，當下反應就是：謝謝再聯絡！當時ISUZU正積極進軍F1賽事，研發出自家3.5升V12引擎，然而這具引擎並沒有經過完整測試與賽道洗禮，可靠度堪慮，加上排氣量略小，動力表現難以滿足Gordon的慾望，因此決定放棄。 |
| 以賽車研發、製造與組織車隊起家的Mclaren，於市售車方面的涉獵不深，雖然具備最尖端的引擎性能調校技術，但因經濟效益上的問題，因此並不具備新引擎研發的設備與經驗，動力部分仍仰賴大車廠如FORD等廠商供應。 |
| 談到Mclaren F1，絕對不能不提到Gordon Murray這位知名的F1賽車工程師，其擅長的項目除了碳纖維車體等高科技外，流體力學也是他的強項，在Gordon的帶領下，Mclaren於F1賽事成績乃是蒸蒸日上，並於1988年以橫掃千軍的態勢席捲F1賽場！因此Mclaren F1於性能方面的最高指導原則，完全來自Gordon的構思。 |
| 再次強調，所謂的「Mclaren F1」是指一輛超級跑車，並非F1方程式賽車，然而Mclaren會以「F1」二字替自家超級跑車命名，理由當然是「源自F1高科技」，首先最犀利的技術，就是全碳纖維車體輕量化科技。 |
| 多數人僅知McLAREN為F1賽事的第一線車隊，與M-BENZ、FERRARI、RED BULL等大車隊相抗衡，但事實上McLAREN研發市售超級跑車已有23年歷史，目前於全球購買能力極強的國家，如美國、中國、中東，皆擁有自家銷售據點，販售最新力作MP4-12C超級跑車。然而在介紹MP4-12C之前，首先來瞧瞧歷史上赫赫有名的「McLAREN F1」超級跑車。 |
| 1999年Maximillion Cooper舉辦的第一屆Gumball 3000有55輛車參與，賽程為八天，雖然活動內容旨在參與，同時規定「速限」，並非為格鬥而生，但是當一群人開著好車在路上並行，不知不覺就飆了起來！再度成為非法飆車一族，因此第二屆Gumball 3000 Rally就引來警察盯哨，並開出鉅額罰單！然而對於這群有錢人來說根本不痛不癢，因為這群人在酒吧一晚的開銷就比罰單金額還高！ |
| Gumball Rally賽車緣起於1960年代，有人說是源起於美國，目的在於紀念賽車狂人「歐文‧貝克」，也有人說最早發源於歐洲，總之「Gumball Rally」是一項沒有經過FIA或其他國際賽車協會認可的非官方賽事，且比賽路線長達3000英里（4800公里）！由美國西岸跑到東岸，或是從法國跑到俄國，賽程長達7天，比賽車型不限，但是對賽車手的體力與意志力構成極嚴苛的挑戰！ |
