2012年6月6日 星期三

LEXUS LFA II性能全面升級,2015年油電複合動力上身?

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【終生超跑】資料來源:AUTONET記者:蔡致堅(06/06/2012)

擁有4505×1895×1220mm車身尺碼和2605mm軸距的LFA,是TOYOTA集團投入F1新技術所打造的超級跑車,2009年東京車展誕生以來目前已經銷售一空,這可是足以和歐洲超跑相抗衡、並導入F1技術的結晶。當然TOYOTA也不會讓全球限量500輛的LFA就此打住,因為這個傳奇將延續到2015年的第二代,同時也預計導入Hybrid系統,不僅性能更強也更省油。
 
TS030 Hybrid
 
由於目前各超級跑車廠除了追求高性能,環保節能也是一大課題,甚至也將複合動力、純電能列入開發項目中,不過論技術成熟度,似乎只有TOYOTA的Hybrid最上得了檯面,也因此針對2015年大改款的LFA,將導入傲人的Hybrid系統,並賦予更符合空氣力學、可承受超過300km/h高速行駛的造型,當然底盤懸吊結構和輕量化也在調校項目中。

雖然離2015年正式大改款仍有三年時間,但根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息顯示,LFA II將具有4500×1895×1220mm車身尺碼,動力心臟仍為代號1LR-GEU的4805cc V10 DOHC自然進氣引擎,但將增加TOYOTA集團最引以為傲油電複合動力科技,也就是與2012年LeMans 24小時耐久賽TS030 Hybrid賽車相同的THS-R(TOYOTA Hybrid System Racing)系統,整體馬力輸出上探600-620hp,不僅性能足以和LAMBORGHINI Murcielago/Gallardo、FERRARI 458 Italia、McLAREN MP4-12C等超跑抗衡,經濟油耗表現更勝對手!

若說LFA II馬力從LFA的550hp飆漲至600-620hp,且利用更多的碳纖維、鋁合金材質達到輕量化(加裝電池和馬達後將增加車重),那麼0-100km/H加速性能需時多久,可能3秒就可達陣!不過採用油電複合動力固然環保,但成本增加自然會影響售價,日幣3750萬圓(約新台幣1440萬元)起跳的LFA到了第二代將向上翻調整一倍,約莫日幣7000萬圓(約新台幣2690萬元),這下為了環保節能還需付出更多代價,看在金字塔頂端消費者眼裡只會說「俗啦!」

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